Die Straße von Tiran liegt an der Mündung des Golfes von Akaba und grenzt im Westen an die Küste des Sinai und im Osten an die Insel Tiran. In der Mitte dieses Kanals liegen vier Riffe in nordöstlicher und südwestlicher Richtung, benannt nach den englischen Kartographen des 19. Jahrhunderts, die die erste nautische Karte dieser Region zeichneten: JACKSON REEF, WOODHOUSE REEF, THOMAS REEF und GORDON REEF. Diese Riffe teilen die Meerenge in zwei Kanäle, im Osten befindet sich die sogenannte GRAFTON PASSAGE, die ausschließlich von Schiffen benutzt wird, die nach Norden fahren, während im Westen die ENTERPRISE PASSAGE für Schiffe die sich nach Süden begaben ist. Die starken Strömungen, die die Straights of Tiran charakterisieren, transportieren jeden Tag große Mengen an Plankton und anderen Nährstoffen und versorgen so die Korallen und damit die Rifffische, die wiederum von den großen pelagischen Raubfischen wie Barrakudas gefressen werden , Jackfish, Thunfisch und vor allem Haie, sind immer in dieser Zone zu finden. Folglich können Taucher in den Gewässern von Tiran nicht nur eine unendliche Anzahl von Korallen, sondern auch eine reiche Fauna, sowohl Riff- als auch pelagische Arten, sehen.

RAS MOHAMED National Park hat 9 Tauchplätze: Ras Ghozlani, Marsa Barieka, Ras Zatar, Jackfish Alley, Eel Garden, Shark Observatory, Anemone City, Shark & Yolanda Reefs. Südlich von Sharm el Sheikh ist die Küste völlig verlassen, ohne Schutz für mehr als eine Meile, bis zur kleinen Bucht namens MARSA GHOZLANI, wo der RAS MOHAMMED NATIONAL PARK beginnt. Es folgt eine weitere Bucht, MARSA BAREIKA, die viel größer und tiefer ist. Sie durchdringt das Land für 2,8 Meilen und bildet die Halbinsel RAS MOHAMMED, die sich fast 5 Meilen südöstlich ins Rote Meer erstreckt und den Golf von Aqaba vom Golf von Suez trennt. Aufgrund ihrer geografischen Lage ist die Halbinsel Ras Mohammed ein privilegiertes Gebiet, das von starken Strömungen profitiert, die große Mengen an Plankton und anderen Nahrungsmitteln transportieren, die zu einem außergewöhnlichen Wachstum von Hart- und Weichkorallen führen und große Schulen sowohl der Riff- als auch der pelagischen Meeresfauna anziehen. In diesen Gewässern schwärmen Barrakudas, Makrelen, Thunfische und Haie, vor allemzwischen Juni und August, und bieten den Tauchern die Möglichkeit, äußerst interessante und aufregende Tauchgänge zu machen.

Die Thistlegorm, sein gälischer Name bedeutet "Blaue Distel", war ein britisches Transportschiff der Reederei Albyn Line, war 126,5 Meter lang, hatte eine Kapazität von 4.898 Tonnen und hatte eine Dreizylinder-Dampfmaschine, die 1.860 PS entwickelte und dem Schiff Geschwindigkeit verlieh von ungefähr 10 Knoten. Die Thistlegorm wurde gebaut, um das renovierte Kriegsmaterial für die britischen Truppen zu transportieren. Im Mai 1941 mit einer Mannschaft von 39 Mann hatte es den Hafen von Glasgow, Schottland, mit einer Ladung Munition, Bomben verschiedener Art, Panzerabwehrminen, Lee Enfield MK III Gewehre, Hunderte von BSA, BSA W-M20, Matchless G3L und Norton 16H Motorräder. Bedford, Morris und Ford Lastwagen. Vier leichte Brengun Carrier MK II Kettenfahrzeuge. Zwei Dampflokomotiven Stanier 8 F mit zwei Kohlentendern und Wassertankwagen. In der Nacht vom 5. auf den 6. Oktober 1941 sahen zwei deutsche Heinkel HE III-Bomber, die von ihrer Basis in Kreta kamen, das Schiff und griffen es an. Es wurde von zwei Bomben auf Platz 4 getroffen, wo sich unter anderem die Munition deponierte. Die Thistlegorm sank am 6. Oktober 1941 um 1.30 Uhr morgens auf einem flachen, sandigen Meeresgrund in 30 Meter Tiefe. Jacques Cousteau entdeckte das Wrack 1955 und erwähnte es in einem Artikel, der im Februar 1956 im monatlichen National Geographic Magazine veröffentlicht wurde. Jacques Cousteau hat die Position des Wracks nicht verraten und ist daher fast 40 Jahre in Vergessenheit geraten, bis es 1991 von einem israelischen Skipper wiederentdeckt wurde. In kurzer Zeit hat sich die Thistlegorm bei Tauchern aus aller Welt einen Namen gemacht und ist heute das meistbesuchteste Wrack im gesamten Roten Meer.

Der Tempel ist unser Haus Riff vor Reef Oasis Beach Resort. Er befindet sich an der Nordseite des Hafens Sharm El Sheikhs. Er ist eine drei Zinnenige Gruppe die aus 20 Metern Tiefe hervorragen. Dies ist ein flach abfallendes Riff, mit zwei großen, und ein paar kleineren, Zinnen. Die größte der Zinnen ist 'Der Turm'. Seine Masse ist durch zwei große Risse geteilt, durch die man schwimmen kann. Die zweite Zinne sollte nicht durchschwommen werden, um eine Beschädigung der empfindlichen Gorgonien die an den Seiten wachsen zu vermeiden. In allen Zinnen verstecken sich eine überraschend reiche Auswahl von Riff-Tieren. Die Zinnen sind ziemlich nah beieinander und haben sand Kanäle zwischen ihnen. DieSpitzen haben steile Wände sind mit hart- und Weichkorallen, Ventilator Korallen, und Fischen bedeckt. Korallenwachstum am gesamtem Tauchplatz ist gut, mit einer Dichte und Mischung der Arten die schwierig ist in der unmittelbaren Umgebung wiederzufinden. Sie sind wahrhaftig Farbenfroh. Die Fische sind sind eine angenehme Überraschung, wie die Korallen, mit einer wirklich erstaunlichen Artenvielfaltbesiedeln sie das Riff. Es gibt Rotfeuerfische, sowie Steinfische, die sich nicht bewegen und getarnt sind. Um die Zinnen Schulen sich auch, Glas Kehrmaschinen. Der Tempel ist so Nahe an Sharm El Sheikh und Na’ama Bay, dass es eine sehr beliebte night-dive stelle ist. In der Nacht werden Schlangensterne die illusion von einem Vorhang in der leichten Strömung erzeugen während sie sich ernähren. Wenn die Schlangensterne vom Licht Ihrer Lampe getroffen werden, neigen sie sich dazu, sich in einen Ball zuziehen. Wenn das Licht sich weg bewegt, dehnen Sie sich wieder aus und füttern weiter. Die Feder-Sterne-und Weichkorallen haben viele Farben sind sehr schön im Licht der Lampen. Finden Sie Papageienfische in den Felsritzen mit Ihren Liampen. Einige können sogar in ihren Kokons sein. Die typische Tiefe des Tempels ist 5 bis 20 Meter tief und der Tauchgang erfolgt vom Ufer.

Das Woodhouse Riff ist schmal und lang, Tauchgänge sind nur als Drift-Tauchgänge und nur bei guten Wetterbedingungen möglich. Der interessanteste Teil ist die nördliche Hälfte der östlichen Seite mit einer Schlucht, die bei 30 Metern beginnt. Viel gibt es zu sehen, von roten Anemonen, großes Potenzial für Meeresschildkröten, Stachelmakrelen und Adlerrochen. Bei unruhiger See empfiehlt es sich, den Tauchgang zu beenden und vor dem nördlichen Punkt aufzutauchen, da Turbulenzen durch starke Wirbelströme und starke Winde vorhanden sein können.

Gordon Riff ist leicht zu erkennen an dem Wrack des 1981 abgestürzten panamaischen Frachtschiffs Loullia. Genießen Sie die verschiedenen Korallenarten, kleine Nacktschnecken in den Felsspalten und den Weichkorallen, Sie können auch Weißspitzenriffhaien und Adlerrochen begegnen. In der Mitte des Riffs sehen Sie einige Metalltrommeln, in denen Oktopus und verschiedene Arten von Aalen wie Muränen, Gepuffte und Gold eingefasste Muränen zuhause sind. Taucher müssen auf starke Strömung am nördlichen und südlichen Ende dieses Riffs achten.

Ein schöner Tauchplatz zum Tauchen im Ras Mohammed National Park. Diese Seite hat eine hervorragende Reihe von schönen Tischkorallen, Glassfish bedeckten Zinnen und eine wunderbare Korallenlandschaft

Am südlichen Eingang der großen Bucht Marsa Bareika gelegen, kombiniert dieser Tauchgang eine senkrechte Wand, beeindruckende Schornsteine und blaues Wasser. Dies ist ein guter Ort, um große Thunfische, Barrakudas, Jackfish und im Sommer vorbeischwimmende Graue Riffhaie zu finden.

Ein Weltranglisten-Tauchplatz bestehend aus zwei kleinen Unterwasserinseln, dem Shark-Riff und dem Yolanda-Riff. Shark Reef ist eine senkrechte Mauer, die bis zu 700 Meter tief mit fantastischen Korallen bedeckt ist. Während das Yolanda Reef ein weites Plateau mit einem Korallengarten und vielen Zinnenkorallen hat. Zwischen dem Yolanda-Riff und dem Ras Mohamed-Riff liegen die Überreste des Wracks der Yolanda, die 74 m lang ist und bei ihrem Absturz im Jahr 1980 Toilettenartikel zum Golf von Aqaba brachte. An dieser Stelle sind oft starke Strömungen vorhanden. Ein vielfältiges Unterwasserleben gibt es auch: Drachenköpfe, Krokodilfische, Zackenbarsche, Schildkröten, Thunfische, große Muränen und Napoleonfische, Schnapper, Fledermausfische, Einhornfische, Barrakudas und vieles mehr, was natürlich auch Raubfische wie Graue Riffhaie oder Schwarzspitzenhaie anzieht

Der Name dieser Stelle stammt von der weißen Sandstraße zwischen dem Korallenvorsprung, der die Küste begrenzt, und einem parallelen Satellitenriff, das oft von Jackfischen und anderen Raubtieren besucht wird. Die Jackfish Alley, die ursprünglich als Fisherman's Bank bekannt war, liegt südlich von Ras Za'atar. Sie müssen es als Drift-Tauchgang machen, und dabei nach Gorgonien, Stachelrochen, Makrelen, Glasfischen, Drückerfischen und manchmal nach einem Weißspitzen-Riffhai Ausschau halten

Wunderschöne Unterwasserlandschaft. Möglichkeit, auf große Raubfische zu stoßen. Mit diesem Namen wird nicht nur der erste, auf der Spitze des Kaps von Ras Mohammed gelegene Aussichtspunkt, sondern auch der auf der Höhe des Kaps gelegene Tauchplatz bezeichnet. Es handelt sich hier um einen idealen Platz zum Wandtauchen, der auch als Ras Mohammed Wall bekannt ist. Von hier kann man in unendliche Tiefen eine prachtvolle Landschaft bewundern und gleichzeitig große Raubfische (in der Zone wurden wiederholt sogar einige Walhaie beobachtet) sehen. Nachdem man eine Tiefe von etwa 15 Metern erreicht hat, kann man zu seiner Linken die an Alcyoniidae, Schluchten, lebensprühenden Schlupfwinkeln und Höhlen reiche Wand erforschen, ohne dabei das tiefe Blau aus den Augen zu verlieren, aus welchem plötzlich Makrelen, Barrakudas und einige Haie auftauchen können.

Die Anemonen Stadt ist die beste Wahl für die tieferen Trimix Tauchgänge. Diese Wand steigt weit über 150m ab und ist eine Kombination von harten, fossilen Korallenüberhänge und Kanten gepolstert in weichen Korallen voll von Leben. Enden Sie ihren Tauchgang an einem Ende drapiert von Spaghetti Anemonen besiedelt von Clownfischen, Damseln und anderen farbenfrohen Fischen.

Dies ist das nördlichste Riff in Tiran und ist für das 1996 teilweise zerstörte Wrack des zyprischen Handelsschiffs Lara bekannt, das hier 1985 sank. Das Tauchen beginnt hier auf der südlichen Seite, die vor den Wellen und dem Wind geschützt ist wo sich eine große Metallboje befindet, eine feste Mooring - die nicht weit vom Riff entfernt ist - und zwei weitere Ankerpunkte auf dem Riff auf Wasserniveau: hier fällt die von einigen Spalten durchschnittene Wand steil zum sandigen Boden ab (- 45 Meter). Geht man nach Westen (Tauchgang A), sieht man in 28 Metern Tiefe einige Gorgonien und eine prächtige rote Anemone. Es folgt ein Plateau, das durch einen Sattel mit dem Woodhouse Reef verbunden ist. Die südwestliche Ecke des Jackson Reef, wo zahlreiche Feuerkorallen (Millepora dichotoma) zu sehen sind, unterliegt den Strömungen, die extrem heftig sein können. Wenn die Bedingungen stimmen (besonders bei Ebbe), ist es möglich, am östlichen Teil des Riffs zu tauchen (Tauchgang B). Hier, etwa 15 Meter tiefer, ist ein sandiger Vorsprung, der in den Abgrund im Norden versinkt. In dieser Zone kann man leicht Schildkröten (Eretmochelys sp.) Und große pelagische Fische sehen. Zu letzteren gehören Weißspitzen-Riffhaie (Triaenodon obesus), Graue Riffhaie (Carcharhinus amblyrhynchos) und Hammerhaie (Sphyrna lewini), die von Juli bis September besonders zahlreich sind.

Dieses Riff ist eines der spektakulärsten Tauchgebiete im nördlichen Roten Meer für Freizeit- und technische Taucher. Der Mangel an Anlegestellen macht das Drift - Tauchen notwendig: Die südliche Ecke des Riffs ist der klassische Einstiegspunkt für Ihre Unterwasser - Route, die sich entlang der östlichen Seite fortsetzt, wo die farbenprächtigen Korallen zu einem sandigen Plateau hinabsteigen zur einer Tiefe von etwa 25 Metern und hat eine leichte Steigung. Hier können Sie große Alcyonarians (Dendronephthya sp.), Eindrucksvolle Gorgonien und Kolonien von schwarzen Korallen, Antipathiana mit ihrer charakteristischen Spiralform sehen. In einer Tiefe von 35 Metern öffnet sich eine prächtige und extrem tiefe Schlucht, die parallel zum Riff verläuft und von einer Reihe beeindruckender Bögen durchzogen ist. An der nordöstlichen Ecke des Riffs kann eine sehr starke Gegenströmung auftreten. Wenn Sie an diesem Punkt vorbeikommen und die Bedingungen günstig sind, können Sie das gesamte Riff erkunden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Nordwand zu erkunden, die einige schöne Überhänge und Spalten hat, und die westliche, wo Sie viele Spalten und Höhlen, schöne Gorgonien und eine reiche Fauna, bestehend aus Meeresschildkröten, Rifffischen, sehen werden.

Beacon Rock mit seinem automatisch betriebenen Leuchtturm am Südende von Sha'ab Mahmoud beherbergt den in der Nacht vom 24. April 1876 auf das Riff aufgelaufenen 80 m langen Holzfrachter der “Dunraven”. Das englische Dampfschiff befand sich auf dem Weg nach Bombay und sank in kurzer Zeit nach dem brachialen Aufprall. Gut erkennbar sind die in zwei Teile zerborstenen Überreste in Meerestiefen von 18 bis 30 m. Anfang 1970 entdeckte H. Rosenstein das mit dem Deck nach unten liegende Baumwollfrachtschiff. Der mit Korallen und Rifflebewesen verzierte Rumpf ist selbst nach über 125 Jahren noch weitgehend gut erhalten.

In der Nähe von Sha’ab Ali strandete am 22. Februar 1881 die 78 m lange “Kingston” am Nordrand des Riffes von Shag Rock. Das 1871 gebaute britische Transportschiff war mit Kohle beladen und befand sich auf dem Weg nach Jemen. Auch bekannt als “Sara H.”, nach dem Namen der Ehefrau eines Kapitäns, steckt das Wrack auf 17 m Tiefe in gerader Stellung mit zerschlagenem Bug ruhig im prächtigen Riff. Noch immer ist es gut erhalten, weil das Gewicht der Ladung auch bei starker Strömung für Stabilität sorgt.

Schaʿb Abu Nuhas (Riff des Vaters des Kupfers“, auch genannt „das Riff der 7 Tode“) befindet sich in der Straße von Gubal vor Hurghada und el-Guna. An diesem Riff liegen 4 Wracks, die auch für Anfänger geeignet sind.

Aufgrund der vielen Schiffswracks und der einzigartigen Unterwasserwelt des Roten Meeres ist dieses Riff bei Sporttauchern sehr beliebt und wird häufig von Tauchbooten aus Hurghada und el-Guna angefahren. Das Riff selbst weist schöne Steinkorallenformationen auf (u. a. große Tischkorallen). Die Wracks sind stark mit Stein-, Leder- und Weichkorallen bewachsen und haben sich zu künstlichen Riffen entwickelt. Darüber hinaus bieten sie zahlreichen Fischen sowie anderen Meerestieren Unterschlupf. Der starke Tauchbetrieb führt allerdings zu Schäden am Riff und an den Wracks, die zudem von Souvenirsammlern gründlich ausgeplündert worden sind. Prinzipiell ist das Tauchen relativ sicher, da die Wracks in moderaten Tiefen liegen (meist etwa 25–27 m).

Am Grunde der Nordwestspitze von Sha’ab Abu Nuhas ruht die bekannte “Giannis D.” Ursprünglich als “Shoyo Maru” vom Stapel gelaufen, trug sie zwischenzeitlich auch die Namen “Dana” und “Markos”. Holzbeladen startete der 100 m lange griechische Frachter vom kroatischen Hafen Rijeka mit Kurs auf Saudi-Arabien. Das Schiff lief am 19. April 1983 mit voller Kraft voraus in die nordwestlichen Klippen des Riffs und zerbrach beim gewaltigen Aufprall.

In zwei Teile zerbrochen liegt das Wrack parallel zum Hauptriff in 27 m Tiefe. Der zerstörte Mittelteil besteht nur noch aus Metallschrott. Der Bug liegt zur Seite geneigt festgehalten durch seinen Anker im Riff. Die emporragenden Masten reichen von der Brücke bis auf 4 m unter die Meeresoberfläche. Am riesigen Schlot ist das “D” noch lesbar. Die geräumige Brücke in nur 10 m Tiefe verfügt über sehr gute Lichtverhältnisse. Zahlreiche weite Öffnungen ermöglichen es selbst Wracktauch-Neulingen den Innenbereich zu betauchen. Leichten Zutritt ermöglichen die Brücke, der Maschinenraum mit seinen Glasfischen und die Korridore. Das monströse Heck ist noch intakt und lädt zur Erkundung ein. Im zerstörten Innenraum des Schiffsrumpfes siedeln riesige Zackenbarsche. Bleiben Sie auf Distanz zu Feuer- und Skorpionfischen. Trevallies schwimmen über den Wrackteilen. Haie und Adlerrochen können hier manchmal im Blau des Meeres angetroffen werden. See- und Wetterbedingungen verursachen am Wrack oft starke Strömungen und müssen unbedingt Beachtung finden.